La viscosité cinématique définit la résistance à l'écoulement gravitationnel d'un lubrifiant à une température de référence spécifiée, servant de critère principal pour la spécification et la surveillance de l'état des lubrifiants industriels. Pour la plupart des lubrifiants de circulation et d'engrenages utilisés dans l'industrie lourde, les tests sont standardisés à 40 degrés et classés via les grades ISO VG, tels que ISO VG 220 et ISO VG 460, couramment déployés dans les boîtes de vitesses des laminoirs à chaud et les circuits de lubrification des cages à rouleaux dans les secteurs de l'acier, des mines et de l'énergie.
La viscosité présente une forte sensibilité à la température. La chaleur de fonctionnement élevée réduit la viscosité de l'huile, risquant de rompre le film lubrifiant hydrodynamique et d'accélérer le contact métal-métal. À l'inverse, l'épaississement à basse température-altère la circulation du fluide, augmente les pertes de puissance parasites et entrave une lubrification fiable au démarrage à froid-. L'indice de viscosité quantifie ce comportement de fluidification thermique ; un VI plus élevé dénote une stabilité de viscosité supérieure sur de larges plages de températures de fonctionnement, vitale pour le fonctionnement continu des machines lourdes-.
La contamination en service-, la dégradation oxydative et le mélange croisé de fluides- déplacent progressivement la viscosité cinématique en dehors des limites opérationnelles acceptables. L'échantillonnage de routine et les tests en laboratoire tiers, y compris l'analyse SGS, permettent aux équipes de maintenance d'identifier rapidement les détériorations. Les écarts déclenchent des mesures d’atténuation ciblées, telles que la déshydratation sous vide, la purification de l’huile ou le rinçage du système, plutôt qu’une vidange complète prématurée de l’huile.
Un contrôle efficace de la viscosité protège les actifs-de rotation et d'engrenages de grande valeur, prolonge les intervalles d'entretien du lubrifiant et minimise les arrêts imprévus coûteux. Pour les équipes chargées de la fiabilité des installations, la mesure régulière de la viscosité cinématique reste un élément fondamental des stratégies modernes de maintenance prédictive dans le monde entier.
Testeur de viscosité cinématique série KVT-3000 FUOOTECHest conçu et fabriqué selon GB/T265-88 « Méthodes de test pour la viscosité cinématique des produits pétroliers et calcul de la viscosité dynamique » et la norme ASTM D445. Il convient pour déterminer la viscosité cinématique des produits pétroliers liquides (liquides Newton) à une certaine température. Il peut tester divers produits pétroliers tels que l'huile lubrifiante, le diesel, le fioul, les huiles usées, l'huile de transformateur, etc. largement utilisés dans les principales industries, notamment le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie, l'énergie électrique, les transports, l'inspection des produits et la recherche scientifique, etc.
