L'huile lubrifiante est un fluide raffiné à base de pétrole ou de synthèse-conçu pour réduire la friction et l'usure entre les pièces mobiles des moteurs, des machines et des équipements industriels. Contrairement à la graisse (semi-solide), l'huile lubrifiante s'écoule librement, lui permettant de circuler, de refroidir et de nettoyer les composants internes en continu.
Ses fonctions principales consistent à former un film protecteur entre les surfaces métalliques, à minimiser la génération de chaleur et à empêcher le grippage. De plus, l’huile lubrifiante suspend les contaminants (poussière, suie, débris d’usure), réduit l’oxydation et la corrosion et améliore l’efficacité énergétique. Dans les moteurs à combustion interne, il contribue également à sceller les segments de piston contre les parois des cylindres.
Les huiles lubrifiantes sont classées par grade de viscosité (par exemple, SAE 5W-30) et par stock de base : huiles minérales (dérivées du pétrole brut), huiles synthétiques (conçues chimiquement pour des températures extrêmes et des intervalles de vidange plus longs) et des mélanges semi-synthétiques. Les ensembles d'additifs avancés-détergents, dispersants,-agents anti-usure (ZDDP), modificateurs de friction et inhibiteurs de rouille-sont cruciaux pour les applications modernes hautes performances.
Le choix de la bonne huile lubrifiante a un impact direct sur la fiabilité de l’équipement, l’économie de carburant et les coûts de maintenance. Des moteurs automobiles et systèmes hydrauliques aux turbines et compresseurs, l’huile lubrifiante reste l’élément vital des systèmes mécaniques du monde entier.
Machine de filtration d'huile lubrifiante sous vide LOP série FUOOTECHpeut non seulement éliminer rapidement l'eau, le gaz et les impuretés de l'huile de lubrification, mais également éliminer le carbone, les oxydes profonds, l'acide, le solvant et le brai, etc. Il peut donc fortement augmenter la valeur de l'huile, la rendant plus adaptée au système de lubrification.
